「（仮称）村岡新駅」の設置に関する覚書の締結について報告を受けました。　

令和３年（２０２１）２月９日

本日１０時から、昨日の２月８日に、JR東日本と神奈川県、藤沢市、鎌倉市の３県市の間で『（仮称）村岡新駅』設置の『覚書』が締結された、という報告を全員協議会で受けました。

『覚書』の内容は、JR東海道線の大船から藤沢駅間に駅が誕生するということと、神奈川県、藤沢市、鎌倉市、JR東日本のそれぞれが、この事業に要する費用負担の割合が示されました。

それによりますと、それぞれの負担割合は、神奈川県が３０％、藤沢市が２７．５％、鎌倉市が２７．５％、JR東日本が１５．０％、になるということです。

この新駅に関する構想は、１９８６年に藤沢市議会が村岡地区自治会の請願を採択したことから始まり、３０年以上の検討が続いているという歴史があります。

神奈川県と藤沢市と鎌倉市は平成３０年、２０１８年の１２月に藤沢市村岡地区と鎌倉市深沢地区の土地区画整理事業を一体施行で取り組むこと及び村岡新駅（仮称）設置に関する基本事項に合意する協議会を設立して、よく２０１９年の１月には、共同でJR東日本に新駅の設置を要望してきた経緯があります。

 

新駅のイメージ図も公開されています。これは『昔から続く道、これからの未来につながる道、共に成長していける駅』を基本理念としたもので、駅舎には、線路を跨ぐように鎌倉古道をイメージした自由通路が設けられ、新たな玄関口として人々を迎え入れるようなデザインになる見込みだそうです。

神奈川県と藤沢市、鎌倉市の３県市は、２０２１年にもJR東日本と基本協定を締結して、２０２２年中に詳細設計に着手する予定であるということです。

この事業は、約１０年後の２０３２年頃の開業を目指して進むことになります。